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開明橋及江北側健康步道工程方案設計征集公告

發(fā)布時間:2020-01-08 地區(qū):浙江

一、項目背景

三江口是寧波最重要、最具代表性的核心濱水空間,也是我市“兩心一軸、三江六岸”城市核心景觀系統(tǒng)的核心,領導重視、市民關注。****年,我市啟動實施了“三江六岸”濱江休閑帶、一小時步行圈、“十里水鄉(xiāng)”水上游覽線等“三大系統(tǒng)”為重點的“三江六岸”品質提升工程,目前城市核心區(qū)“三江六岸”濱江休閑帶已基本建成,“十里水鄉(xiāng)”水上游覽線已開通。在我市建設“美麗寧波”、“精致寧波、品質之城”之際,加快推進一小時步行圈、歷史城區(qū)文化綠道建設十分迫切。

三江口核心區(qū)一小時步行圈以三江口為中心,由天一廣場-和義大道-開明橋-江北公園-綠地中心-寧波老外灘-外灘大橋-東外灘--新世界廣場-奉化江步行橋-東門口等組成,從功能上將海曙、江北、鄞州(老江東片)三地的重要商圈、公共文化景點、公共廣場綠地串聯(lián)起來,加強三江口濱水核心區(qū)的集聚功能,提升城市活力;從形態(tài)上形成了一小時走遍三江口的特色游線,為市民和游客提供了一個認識城市、游覽城市代表性景觀的別致路徑。

歷史城區(qū)文化綠道將以歷史城區(qū)風貌街道為主要載體,串聯(lián)海曙、江北兩地的多個歷史文化街區(qū)、文物保護單位、歷史建筑,使之成為廣大市民和游客深入了解城市歷史、展示寧波深厚文化底蘊、提升文化自信的慢行路徑。綠道將對標上海衡復歷史文化風貌區(qū)、波士頓自由之路等,以“精致內斂、親和舒適”為基本價值取向,以歷史城區(qū)現(xiàn)有的空間環(huán)境為基礎,結合風貌街道整治,通過微更新的方式,著力提升步行環(huán)境的舒適性和文化性,講好寧波故事,增進老城的文化魅力和活力。

寧波老外灘及延伸段、和義大道、書城、外灘大橋、新江橋的建設,連接和義大道與東鼓道、天一廣場的碶閘街地道貫通,靈橋的維修、核心區(qū)三江六岸濱江休閑帶以及綠地中心、月湖西區(qū)、南塘河歷史街區(qū)等重點地塊的建成已經(jīng)為三江口核心區(qū)一小時步行圈、歷史城區(qū)文化綠道的建設奠定了扎實的基礎,連接海曙、江北跨姚江的開明橋以及聯(lián)通江北核心區(qū)消費商圈的健康步道對提升三江口核心區(qū)城市品質具有十分重要意義。

二、項目范圍

設計范圍:南起開明街與和義路交叉口,以橋梁形式向北跨越姚江至江北公園,再以健康步道形式繼續(xù)向北連通綠地中心和江北車站公園,串聯(lián)來福士廣場和寧波老外灘。串聯(lián)來福士廣場的健康步道可利用軌道2號線外灘大橋站點地道;串聯(lián)寧波老外灘的健康步道可利用在建的人民路公園及下穿人民路地道。

統(tǒng)籌研究范圍:三江口核心區(qū)一小時步行圈線位研究,即結合《三江口核心區(qū)一小時步行圈建筑概念方案》(部門會審稿)、片區(qū)控制性詳細規(guī)劃,對一小時步行圈其余段,特別是新世界廣場-奉化江步行橋(來遠橋或江廈橋拼寬)-東門口(銀泰百貨東門店或東渡路)段,開展實施可行性(滿足通航水利等要求)、空間景觀性(對靈橋-國家級文物、地標性建筑空間展示等影響)、通行可達性、休閑舒適性等要素比選,提出推薦線位。

三、征集方式

本次征集采取公開征集的形式,向境內外征集符合條件的設計單位,應征人按征集文件要求提交概念方案并參加方案評審會。征集人對應征人的概念方案進行符合性、齊全性、適用性等方面綜合評審后,擇優(yōu)選取概念方案深化設計單位。

四、應征人資格要求

1.應征人須為具有獨立法人資格的合法注冊企業(yè)或其它組織。

2.中華人民共和國境內獨立應征人應具有中華人民共和國建設主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質或市政行業(yè)設計甲級資質或市政行業(yè)(橋梁工程)專業(yè)設計甲級資質。境內聯(lián)合體應征人應由兩個單位組成,其中一個單位應具有中華人民共和國建設主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質或市政行業(yè)設計甲級資質或市政行業(yè)(橋梁工程)專業(yè)設計甲級資質。境外應征人必須與境內具有中華人民共和國建設主管部門頒發(fā)的工程設計綜合甲級資質或市政行業(yè)設計甲級資質或市政行業(yè)(橋梁工程)專業(yè)設計甲級資質的單位組成聯(lián)合體。

3.聯(lián)合體須滿足以上規(guī)定,且必須提交《聯(lián)合體協(xié)議》,并在協(xié)議中明確聯(lián)合體的牽頭單位及收款賬戶信息,征集人原則上只與聯(lián)合體牽頭人聯(lián)系和結算。聯(lián)合體各成員不得再以自己名義單獨報名,也不得組成新的聯(lián)合體或參與其他聯(lián)合體的報名,否則報名無效。

4.應征人企業(yè)法人必須對擬任項目負責人簽署授權書。擬任項目負責人必須對提交的設計成果簽字確認,并親自參加相關階段的方案設計、成果評審和匯報工作。

5、如有意向參加的應征人,請聯(lián)系:張工(****-****)。

五、設計目標

(一)構建舒適安全健康步道。創(chuàng)建一條連貫而靈活的休閑動脈,連接海曙、江北活力商業(yè)圈,串聯(lián)城市歷史文化景點,方便城市居民和游客安全便捷地穿梭在充滿活力的城市中,營造“可看、可逛、可購”的“文化+”場景群,形成開明街活力軸和城市高品質生活圈。開明橋既要為廣大市民和游客提供舒適、安全的跨江通道,同時也將成為三江口核心區(qū)的地標性景觀;健康步道既為形成安全便捷的人行過街通道,同時也將助力核心區(qū)消費商圈“換擋提速”。

(二)打造城市新景觀地標。充分挖掘寧波人文內涵,將開明橋打造成既有活潑靈動、神采飛揚韻味的,又有鮮明的文化特征的、藝術美感的城市景觀地標性橋梁,白天輕盈美觀、飄逸動感,夜晚七彩華光、璀璨奪目,成為城市居民和游客“擺POSE”、“拗造型”的網(wǎng)紅打卡點。開明橋集交通、景觀于一體,功能與藝術相結合,成為三江夜景觀賞平臺、區(qū)域視覺焦點,打造成城市核心區(qū)人氣活力的凝聚地。

六、設計要求

(一)滿足“三通”要求。即兩線貫通,兩岸聯(lián)通、地塊溝通。

1、兩線貫通。通過開明橋、安全健康步道打通斷點,貫通可走、可跑兩線,形成連續(xù)的休閑、健身、觀賞步道,建設一個連續(xù)的和充滿活力的公共安全通廊。

2、兩岸聯(lián)通。通過開明橋構建海曙、江北的公共空間廊道,創(chuàng)造一個步行舒適、串聯(lián)姚江兩岸濱江休閑帶的公共休閑空間,實現(xiàn)兩岸互動,加強三江口濱江空間的集聚功能。

3、地塊溝通。通過交通組織的梳理,構建城市向濱江延伸的城市廊道,即健康步道,注重便捷性、舒適性,與機動車沒有沖突,把地塊與江岸聯(lián)系起來,增強濱江吸引力。

(二)體現(xiàn)可識別性。即將開明橋打造為人文性、觀賞性、休閑性的城市新景觀地標。

1、傳承展示文化。對標“南京眼”步行橋、廈門健康步道等特色景觀橋梁,要突出人文性,傳承和展示大運河世界文化遺產、海上絲綢之路起點城市等寧波水、港、商歷史文化,深度挖掘提煉寧波城市形象特征,體現(xiàn)寧波地域特色,展示文化內涵,展現(xiàn)寧波城市的韻味靈動和歷史文脈。

2、體現(xiàn)地域魅力。橋梁造型、體量、色彩、燈光、裝飾要與天主教堂、寧波老外灘、錢業(yè)會館、慶安會館、新江橋、和義大道等周邊環(huán)境融合,同時要創(chuàng)意、創(chuàng)新,簡潔大氣、具有美感,展現(xiàn)大氣、實現(xiàn)耐久,具有個性魅力,打造富于魅力的“寧波之心”,與現(xiàn)代國際港口城市相匹配。

3、增強參與活力。橋梁地標強調文化性、公共性和功能性,應具有寬敞的步行空間,可駐足的休閑空間,視野通透的觀賞空間,同時要美化燈光、提升夜色景觀,實現(xiàn)夜可觀燈,成為三江口核心區(qū)視覺焦點、互動參與場地、三江夜景觀賞平臺,從而帶動城市夜色文化演藝、體育健身、旅游觀光、餐飲購物等消費,打造全國知名的月光品牌。

(三)實現(xiàn)可落地性。即要滿足通航與防洪要求、建筑與交通安全、工程造價合理。

1、滿足通航要求。姚江三江口至姚江船閘段為內河Ⅴ級航道(****噸),橋梁通航凈寬、凈高應滿足《內河通航標準》(GB****-****)“第5.2章水上過河建筑物的布置和通航凈空尺度”的相關規(guī)定(最高通航水位1.****米,黃海高程),同時考慮姚江航道中心線南偏的實際情況。

2、滿足防洪防汛要求。姚江采用二級防洪體系,即駁岸+防洪堤,防洪堤與駁岸間區(qū)域為泄洪灘地。江中一般不設置橋墩;若需設置,應盡可能減少阻水面積,原則上僅允許在航道北側設置1個橋墩,在兩岸防洪堤間不超過3個橋墩,橋墩橫向與水流方向一致,且需要水域占補平衡(即橋墩阻水面積部分需在泄洪灘地區(qū)域予以平衡)。

3、滿足建(構)筑物和交通組織安全。海曙側有地下空間出入口,橋墩設置需滿足周邊現(xiàn)狀建(構)筑物安全,合理梳理交通組織滿足現(xiàn)狀地下空間車輛進出要求(可統(tǒng)籌考慮在和義路與濱江防洪堤間開發(fā)地下空間,用于地下商業(yè)經(jīng)營和停車)。江北側濱江帶及江北公園內有現(xiàn)狀地下停車庫等設施,橋梁方案需滿足現(xiàn)狀建(構)筑物安全,不能占用或壓縮市政道路,跨越市政道路橋下凈高應大于4.5米,健康步道選線應因地制宜,盡量少移植現(xiàn)狀大型喬木。姚江兩岸濱江步道已建成,橋梁布置不應占用步道空間且需滿足步道2.5米凈高要求。

(四)論證開明橋功能定位。深入研究上位規(guī)劃(寧波市總體規(guī)劃、相關控規(guī)、六區(qū)控制紅線等法定規(guī)劃均明確開明橋為城市市政道路,原則上應考慮機動車的通行;一小時步行圈規(guī)劃、三江口改造提升規(guī)劃、三江口城市設計等指導性規(guī)劃均建議弱化核心區(qū)小汽車交通,重點考慮城市慢行的連貫性和景觀品質的提升),以開明橋為研究對象,以解放路、驚駕路、甬江和百丈路圍合區(qū)域為研究范圍,結合片區(qū)交通需求,分析開明橋作為是單獨市政橋、單獨慢行橋、市政橋+慢行橋三個方案的周邊路網(wǎng)通行預測、交通影響、通航影響及實施可行性等,進而確定合理的通道功能。

(五)突出環(huán)境品質。以設計體現(xiàn)品質、體現(xiàn)特色,落實以人為本和生態(tài)優(yōu)先理念,方案布局上方便市民就近進出,細節(jié)上時時考慮人的需求,把高品質設計和生態(tài)理念真正落實的實處;通過具有時代感的創(chuàng)新設計,與城市空間格局緊密契合,形成引領城市品質的新地標和具有一定影響力的城市品牌;通過特色城市綠道建設,串聯(lián)東門口歷史記憶核心區(qū)和寧波老外灘國際旅游驛站區(qū),打造通江藝術文化長廊,實現(xiàn)“漫步甬城”,提升區(qū)域城市功能和環(huán)境品質,提高城市居民幸福指數(shù)。

(六)強調施工快速化。充分考慮項目特點,一是位于城市核心區(qū),橋梁施工應快速化、施工場地應小型化,力求施工期對周邊交通、行人通行影響降低到最低程度,為此要求編制指導性施工方案,方案應有針對性,力求技術先進、科學合理;二是姚江為潮汐河道,橋墩設計充分考慮漲潮落潮及水中氯離子含量影響,橋梁材質選取應充分考慮耐腐蝕性;三是寧波位于臺風多發(fā)地區(qū),橋梁充分考慮臺風期間穩(wěn)定性和共振影響。

(七)精編組價文件。本著實事求是、合情合理原則開展造價清單編制,并滿足造價審核要求,同時開展技術經(jīng)濟方案比選。

七、主要規(guī)范性文件及技術標準

(一)主要規(guī)范性文件

  1. 《中華人民共和國工程建設標準強制性條文(城市建設部分)》;
  2. 《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ****-****);
  3. 《城市橋梁設計規(guī)范》(CJJ****-****);
  4. 《城市橋梁抗震設計規(guī)范》(CJJ****-****);
  5. 《無障礙設計規(guī)范》(GB****-****);
  6. 《城市道路交通設施設計規(guī)范》(GB****-****);
  7. 《城市道路照明設計標準》(CJJ****-****);
  8. 《室外排水設計規(guī)范》(GB****-****);
  9. 《城市人行天橋與人行地道技術規(guī)范》(CJJ****-****);
  10. 《內河通航標準》(GB****-****);
  11. 《浙江省水域保護辦法》(浙江省人民政府令第****號);
  12. 《浙江省涉河橋梁水利技術規(guī)定(試行)》;
  13. 《寧波市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術規(guī)定》;
  14. 其它現(xiàn)行相關技術標準、規(guī)范。

(二)主要技術標準

  1. 橋梁設計基準期:****年;
  2. 橋梁安全等級:一級;
  3. 主橋通航標準:內河V級;
  4. 抗震設計:地震動峰值加速度為0.1g;
  5. 被交道路橋下凈空:車行道≥4.5m;人行道、非機動車道≥2.5m;
  6. 阻水率不宜大于5%、不得超過7%。

八、設計階段及深度

(一)設計階段

兩個階段:概念方案設計、概念方案深化設計。

(二)設計深度

1、概念方案設計:符合本任務書中的設計目標、設計要求、主要規(guī)范性文件及技術標準。準確、完整闡述設計主題、設計策略、創(chuàng)意構思,需展現(xiàn)寧波地域文化特色,強調可識別性;開展開明橋、引橋、步行道的不同位置、不同距離、不同高度的多角度視覺分析;提出不少于兩個方案,每個方案均應展示方案的日景效果圖和夜景效果圖;投資估算。

2、概念方案深化設計:具體結合評審意見開展,完善設計方案,直至方案被政府部門采納。深入開展橋梁線位論證,滿足選址要求;細化橋梁結構設計,明確結構體量(結構主要構件尺寸)、材質、色彩;出具指導性施工方案,內容詳盡、完善、有針對性,提出需要在審批時決定的問題及有關建議;投資估算滿足立項要求。

九、成果要求

(一)概念方案設計

1、文件要求

成果內容包括說明書及相應的圖紙組成:說明書包括場地分析與解讀、理念構思、設計策略、投資估算等。圖紙包括工程地理位置示意圖、橋梁總體布置平面圖、斷面圖、交通分析示意圖、能體現(xiàn)設計方案的效果圖等。設計單位為了更清楚的表達自己的設計思想,可增加表現(xiàn)內容(方式不限)。

2、圖件要求

(1)所有文本文件及圖形文件按A3(****mmX****mm)規(guī)格裝訂成冊,一式8份,1份正本,7份副本。若有展板,A1規(guī)格(****mmx****mm)、橫版。

(2)方案匯報采用ppt形式。

(3)電子文件,內含所有設計內容(說明書為word文檔,設計圖紙為JPG或PDF格式,方案匯報的PPT),光盤1張。

(二)概念方案深化設計

1、文件要求

成果內容包括說明書及相應的圖紙組成:說明書包括通航標準的闡述、設計重點處理的方面、施工主要技術重難點,施工季節(jié)、施工條件安排意見;以及需要在審批時決定的問題及有關建議等。圖紙包括工程地理位置示意圖、橋梁總體布置平面圖、斷面圖、橋梁關鍵結構設計、橋梁施工步驟圖、交通分析示意圖、交通組織設計方案、能體現(xiàn)設計方案的效果圖等。要求對方案的總投、建安費用進行估算,并對沿線可能涉及到的征地拆遷范圍、數(shù)量和管線遷改方案進行費用測算和分析說明。

2、圖件要求

(1)所有文本文件及圖形文件按A3(****mmX****mm)規(guī)格裝訂成冊,數(shù)量滿足向政府匯報要求;

(2)方案匯報采用ppt形式。如采用動畫形式,精度不低于****,其中動畫播放時間長度****秒左右。

(3)電子文件,內含所有設計內容(說明書為word文檔,設計圖紙為JPG或PDF格式,方案匯報的多媒體和動畫),光盤1張。

(三)成果遞交截止時間

概念方案設計成果送達地點為寧波市鄞州區(qū)松下街****號****辦公室,截止時間為****年2月****日****:****,逾期送達的或者未送達指定地點的不予受理。由征集人組織評審會,具體評審時間提前****小時通知應征人。如果征集人認為應征人數(shù)量不構成競爭,將重新征集。

十、商務費用

參加本項目概念方案征集并按本任務書約定提交完整概念方案設計文件的應征人,經(jīng)征集人綜合評審后,依據(jù)總得分高低排定名次,分別協(xié)議支付概念方案設計補償費第一名****萬元,第二名****萬元,第三至五名各****萬元,其余不予補償。

征集人擇優(yōu)選取概念方案深化設計單位,概念方案深化設計單位按本任務書約定提交完整概念方案深化設計文件,并向政府部門匯報。概念深化方案被政府采納的設計單位,征集人將協(xié)議支付概念方案深化設計補償費****萬元;概念深化方案未被政府采納的設計單位,征集人將協(xié)議支付概念方案深化設計補償費****萬元。動畫制作費用按播放時間長度和市場價格協(xié)商確定,動畫制作單價不高于****元/秒,且總價不高于****萬元。

各階段設計補償費均為人民幣,包括方案設計費用和方案成果知識產權買斷費等所有費用。以上費用均為含稅的費用且應征人需提交正規(guī)發(fā)票。補償費于本階段任務完成并補償協(xié)議簽訂后****日內一次性支付。

十一、注意事項

應征人在提交設計成果時應附《承諾函》,《承諾函》必須由應征人加蓋公章,并由其法定代表人簽字。應征人未提交《承諾函》或《承諾函》不符合設計任務書要求的,報名無效。承諾事項如下:

1、應征人同意征集人設計任務書中包括商務費用在內的全部條款,并同意在征集人按設計任務書約定支付了設計補償費后,設計方案的知識產權歸征集人所有,應征人不得以任何方式限制征集人將設計成果全部或部分應用于本項目。

2、應征人提交的應征方案須為應征人首創(chuàng),未侵犯任何第三方著作權等知識產權和其他權利。如有侵權情況發(fā)生,由應征人獨自直接承擔一切法律責任,并賠償征集人因此受到的一切直接和間接損失。

3、應征人須嚴格遵守中華人民共和國國家保密有關法律法規(guī),對征集人提供的所有資料保密,不泄露給除征集人以外的任何一方,否則由應征人承擔一切法律責任。

4、應征人不能提交正規(guī)發(fā)票或提供的帳戶不收取人民幣的,征集人有權拒絕,其后果由應征人承擔。

征集人:****

聯(lián)系人及電話:**** 張工 ****-****;寧波市地下空間開發(fā)利用管理服務中心 劉工 ****-****

地址:寧波市鄞州區(qū)松下街****號****辦公室

郵編:****

傳真:****-****

電子郵箱:****@qq.com

附件:

1、三江口核心區(qū)一小時步行圈建筑概念方案(部門會審稿)

2、三江口核心區(qū)改造提升規(guī)劃

3、寧波市鼓樓地段(HS****)控制性詳細規(guī)劃

4、寧波市江北核心區(qū)控制性詳細規(guī)劃

5、寧波市百丈地段(JD****)控制性詳細規(guī)劃

6、寧波市江廈地段(HS****)控制性詳細規(guī)劃

7、江北車站公園和人民路公園規(guī)劃方案

8、水利簡介

9、氣候簡介

附件1三江口核心區(qū)一小時步行圈建筑概念方案(部門會審稿)

附件2三江口核心區(qū)改造提升規(guī)劃

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附件3寧波市鼓樓地段(HS****)控制性詳細規(guī)劃

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附件4寧波市江北核心區(qū)控制性詳細規(guī)劃

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附件5寧波市百丈地段(JD****)控制性詳細規(guī)劃

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附件6寧波市江廈地段(HS****)控制性詳細規(guī)劃

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附件7江北車站公園和人民路公園規(guī)劃方案

附件8水利簡介

姚江發(fā)源于四明山夏家?guī)X東北眠崗山,與奉化江匯于寧波市區(qū)三江口后注入甬江。姚江屬平原型河流,河床平坦,河寬****m至****m,最寬處****m,平均河寬****m。姚江大閘下游為感潮河流,屬不規(guī)則半日潮,每日有2個高潮和低潮。根據(jù)寧波市水文站的統(tǒng)計資料(截至****年,調整后的吳淞高程基準):歷年平均潮位為2.****m,歷史最高潮位為5.****m,歷史最低潮位為0.****m,歷年平均高潮位為3.****m,歷年平均低潮位為1.****m,歷年平均潮差1.****m。垂線潮位流速一般-0.****~0.****m/s。場地地下水有上部孔隙潛水和承壓水兩類??紫稘撍畬咏M分布于姚江兩岸陸域部分,潛水水位主要受大氣降水影響,年變幅可達1m以上;承壓水含水層1~6月份水位高,最高水位為0.****m,7~****月份水位下降,最低水位為-2.****m,年平均水位-1.****m。

橋址區(qū)所在為姚江河道彎曲段處。場地內地表水對混凝土具微腐蝕性;在長期浸水條件下,對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕性;干濕交替條件下,對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具弱~中等腐蝕性。

附件9氣候簡介

寧波屬亞熱帶季風氣候區(qū),夏半年(4~9月)主要受溫暖濕潤的熱帶或赤道海洋氣團控制;冬半年(****月~次年3月)主要受寒冷干燥的副極地或極地大陸氣團的控制。全年季節(jié)變化明顯,總的氣候特征是溫和、濕潤、多雨。

區(qū)域內雨量充沛。全年有3個多雨期:4—5月春雨期,雨日多,強度弱;5—6月梅雨期,平均梅雨持續(xù)期****天;9—****月臺風秋雨期,多狂風暴雨。風向隨季節(jié)變化,具有典型的季風特征,夏季盛行偏東南風,冬季多偏西北風,春秋兩季為冬夏季風交替期,風向不穩(wěn)定,春季多偏南風,秋季多偏北風。

開明橋及江北側健康步道工程方案設計任務書(國內外征集)****.****.****

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