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G204煙滬線福山(下行)段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程及S209蓬黃線福山段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程施工(交通安全設(shè)施工程)招標(biāo)公告

發(fā)布時間:2026-05-08 地區(qū):山東

1. 招標(biāo)條件
項(xiàng)目編號J****F****項(xiàng)目名稱煙臺市****年普通國省道路面養(yǎng)護(hù)工程
項(xiàng)目所在地煙臺市建設(shè)性質(zhì)大中修
招標(biāo)備案號SG****-AWJBA招標(biāo)方式公開招標(biāo)
招標(biāo)編號SG****招標(biāo)類別施工
項(xiàng)目立項(xiàng)單位煙臺市交通運(yùn)輸局項(xiàng)目立項(xiàng)文號煙交發(fā)〔****〕****號 煙交發(fā)〔****〕****號
項(xiàng)目法人單位煙臺市公路事業(yè)發(fā)展中心招標(biāo)人煙臺市公路事業(yè)發(fā)展中心
招標(biāo)組織形式委托招標(biāo)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)****
資格審查方式資格后審評標(biāo)方法技術(shù)評分合理低價法
資格審查方法合格制投標(biāo)形式雙信封
計(jì)劃工期(設(shè)計(jì)周期)****天資金來源及出資比例財(cái)政資金****%
評標(biāo)細(xì)則查看評標(biāo)辦法
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍1.項(xiàng)目概況:(1)G****煙滬線福山(下行)段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程:維持原一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度****km/h,路基寬度****~****.5m,路面寬度****~****m,維修利用橋涵維持原設(shè)計(jì)荷載等級。路基、小橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/****。地震動峰值加速度為0.****g,抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度。本項(xiàng)目修復(fù)養(yǎng)護(hù)里程****.****公里(下行),鋪筑瀝青混凝土****.****千平方米;維修利用大橋1座,小橋****座;施劃標(biāo)線****.8千平方米,更換防眩網(wǎng)****米。 (2)S****蓬黃線福山段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程:維持原二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度****km/h,路基寬度****.5~****.5m,路面寬度****~****m。維修利用橋涵維持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級,新建涵洞設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。本項(xiàng)目斷面里程****.****公里(功能性修復(fù)里程5.****公里、結(jié)構(gòu)性修復(fù)里程4.****公里),車道里程****.****公里(功能性修復(fù)車道****.****公里、結(jié)構(gòu)性修復(fù)車道里程9.****公里),鋪筑瀝青混凝土****.****千平方米;維修利用大橋1座、中橋1座、小橋1座,新建涵洞1道;更換和增設(shè)路側(cè)護(hù)欄****米;新增及更換標(biāo)志****個;施劃標(biāo)線6.****千平方米;主要平面交叉4處;增設(shè)監(jiān)控設(shè)備****套。 2.招標(biāo)范圍:負(fù)責(zé)G****煙滬線福山(下行)段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程及S****蓬黃線福山段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程所有交通安全設(shè)施工程施工。
2.2 標(biāo)段劃分1. 標(biāo)段名稱:交安施工一標(biāo)段,標(biāo)段號:JASG****,起始樁號:K6十****、K****十****, 結(jié)束樁號:K****十****、K****十****,標(biāo)段長度:****.****KM。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 各標(biāo)段的資格要求標(biāo)段名稱(標(biāo)段號)簡要技術(shù)指標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求
交安施工一標(biāo)段(JASG****)負(fù)責(zé)G****煙滬線福山(下行)段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程及S****蓬黃線福山段路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程所有交通安全設(shè)施工程施工資質(zhì)資格要求1.具有獨(dú)立法人資格及合法有效的營業(yè)執(zhí)照;2.具有有效的安全生產(chǎn)許可證;3.具有交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)資質(zhì),且資質(zhì)證書標(biāo)明的從業(yè)范圍滿足各等級公路交通安全設(shè)施要求。
業(yè)績要求近5年(****年1月1日至投標(biāo)截止日,以交工驗(yàn)收時間為準(zhǔn))具有1項(xiàng)國省道交通安全設(shè)施工程施工業(yè)績,且單個項(xiàng)目里程不小于5公里。
財(cái)務(wù)要求近三年(****年-****年或****年-****年)的流動資產(chǎn)與流動負(fù)債比率均不小于1。投標(biāo)人的成立時間少于規(guī)定年份的,應(yīng)提供成立以來的財(cái)務(wù)狀況表。
信譽(yù)要求1.投標(biāo)人未處于被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi); 2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書的; 3.投標(biāo)人未存在進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形; 4.投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://**** 5.投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站(**** 6.投標(biāo)人及其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理在近三年內(nèi)無行賄犯罪記錄; 7.投標(biāo)人未具有法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形。
人員要求1.項(xiàng)目經(jīng)理(1人):具備工程系列中級(含)以上技術(shù)職務(wù)任職資格,持有公路工程專業(yè)二級(含)以上建造師證書,持有省級及以上交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核B證,近5年(****年1月1日至投標(biāo)截止日,以交工驗(yàn)收時間為準(zhǔn))至少具有1項(xiàng)國省道交通安全設(shè)施工程施工業(yè)績。
2.項(xiàng)目總工(1人):具備公路相關(guān)專業(yè)中級(含)以上技術(shù)職務(wù)任職資格,近5年(****年1月1日至投標(biāo)截止日,以交工驗(yàn)收時間為準(zhǔn))至少具有1項(xiàng)國省道交通安全設(shè)施工程施工業(yè)績。
3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具備工程系列初級(含)以上技術(shù)職務(wù)任職資格,持有省級及以上交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核C證。
主要機(jī)械設(shè)備(含試驗(yàn)檢測)要求
分包要求本項(xiàng)目嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包
聯(lián)合體要求不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
其他要求
3.2每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個標(biāo)段。
3.3凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi),登錄山東省公共資源電子交易平臺( ****
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.5投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確??稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢,并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺,進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。
3.6本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査,并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門,作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件獲取時間****-****-****至****-****-****
4.2 招標(biāo)文件獲取地點(diǎn)投標(biāo)人登錄山東省公共資源交易中心交通工程招投標(biāo)交易系統(tǒng)(****
4.3 招標(biāo)文件獲取方式招標(biāo)文件獲取方式第一步:在交易辦事大廳中“公告查看及投標(biāo)登記”菜單中進(jìn)行項(xiàng)目登記信息,并保留確認(rèn)參加投標(biāo)成功的截圖;第二步在“已登記信息查看”菜單中選擇對應(yīng)項(xiàng)目,點(diǎn)擊“下載招標(biāo)文件”。
參加多個標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人必須對每個標(biāo)段單獨(dú)遞交投標(biāo)文件。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交時間投標(biāo)截止時間為:****-****-**** ****:****(北京時間),投標(biāo)截止時間前均可自行上傳投標(biāo)文件;投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間開始****分鐘之內(nèi)進(jìn)行第一信封解密及電子簽章確認(rèn)。通過第一信封評審的投標(biāo)人在收到第二信封開標(biāo)時間通知后,于約定開標(biāo)時間開始****分鐘內(nèi)進(jìn)行第二信封解密及電子簽章確認(rèn)。
5.2投標(biāo)文件遞交地點(diǎn)由投標(biāo)人憑企業(yè)數(shù)字證書(CA)加密上傳至山東省公共資源中心交通工程招投標(biāo)交易系統(tǒng)開標(biāo)大廳(無需到達(dá)開標(biāo)現(xiàn)場)。
5.3遞交要求及注意事項(xiàng)出現(xiàn)以下情況的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將不予受理:
1、未在投標(biāo)文件遞交截止時間前遞交電子投標(biāo)文件的;
2、未在規(guī)定的開標(biāo)時間內(nèi)進(jìn)行解密或因投標(biāo)人自身原因?qū)е陆饷苁〉模?br>3、投標(biāo)人未在規(guī)定時間內(nèi)對第一信封或第二信封開標(biāo)記錄進(jìn)行電子簽章確認(rèn)的。
6. 發(fā)布媒介
本項(xiàng)目招標(biāo)公告同時在山東省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、山東省公共資源交易中心、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺發(fā)布,同步推送至山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管平臺。
7. 補(bǔ)充信息
1:本項(xiàng)目招標(biāo)人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標(biāo)預(yù)備會。2:招標(biāo)異議聯(lián)系人:鐘先生,電話****-****。3:監(jiān)督部門:煙臺市交通運(yùn)輸局;聯(lián)系人:李先生;聯(lián)系電話:****-****。
8. 聯(lián)系方式
招標(biāo)人招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)行政監(jiān)督部門
單位或機(jī)構(gòu)名稱煙臺市公路事業(yè)發(fā)展中心****煙臺市交通運(yùn)輸局
地址煙臺市芝罘區(qū)環(huán)山路****號山東省濟(jì)南市歷下區(qū)經(jīng)十路****號魯商國奧城6號樓****室
聯(lián)系人鐘先生李婷婷、王升李先生
電話****-************-****
郵箱/wxzb****@****.com
****-****-****
信息來源網(wǎng)址:https://www.czhaobiao.com/zb-192067170-1.html
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