水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)【****】****號批準(zhǔn)建設(shè)（項(xiàng)目代碼：****-****-****-****-****），****，建設(shè)資金來自政府資金，項(xiàng)目出資比例為****%，****，****。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請潛在投標(biāo)人（以下簡稱“申請人”）提出資格預(yù)審申請。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：江蘇省蘇州市吳江區(qū)
2.2建設(shè)項(xiàng)目工程概況：
水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段全部位于江蘇省蘇州市吳江區(qū)境內(nèi)，線路起自滬蘇省界，經(jīng)汾湖、蘇州南至八坼，與上海示范區(qū)線、如通蘇湖城際鐵路貫通銜接。新建正線****.****km，高架段****.****km，占比****.****%，地下段8.****km，占比****.****%，路基段1.****km，占比4.****%；共設(shè)車站3座，高架站2座，地下站1座。
本線采用主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：
本項(xiàng)目采用交流****千伏接觸網(wǎng)供電的市域C型車，鐵路等級為城際鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度為****公里/小時，正線線間距為4米，最小曲線半徑一般地段為****米（困難地段根據(jù)速度確定），正線最大坡度一般地段為****%（困難地段為****%），站臺長度為****米，列車運(yùn)行控制方式為CTCS-2+ATO。
2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)的水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路江蘇段SXLY-TJ-SG****標(biāo)段實(shí)施范圍為水鄉(xiāng)客廳至蘇州南雙線橋段，全長****.4m。其中水鄉(xiāng)客廳～汾湖特大橋，里程范圍為SXDK4+****.****～SXDK7+****.****，長度****.5m；汾湖～蘇州南特大橋，里程范圍為SXDK8+****.****～SXDK9+****.****，長度****.9m；
本標(biāo)段水鄉(xiāng)客廳～汾湖特大橋于諸曹漾西側(cè)設(shè)置0號橋臺，繞避易商汾湖物流園后，于SXDK4+****處以（****+****+****）m連續(xù)梁上跨滬渝高速，隨后折向西，沿滬渝高速北側(cè)空地西行，依次上跨汾湖大道、江蘇路以及洋砂路后，至汾湖站****號橋墩。汾湖～蘇州南特大橋于滬渝高速北側(cè)設(shè)置1號橋墩，并繼續(xù)沿滬渝高速北側(cè)向西行進(jìn)，上跨莘塔大街，于SXDK8+****處以****m簡支系桿拱上跨湖北路，并到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)****號橋臺。實(shí)施工程內(nèi)容包含橋梁工程、聲屏障工程、預(yù)制梁場、三改工程、綠化景觀及站后預(yù)埋預(yù)留相關(guān)工程等施工，以及為完成以上工程所需的臨時工程等施工和缺陷修復(fù)，具體工程范圍及內(nèi)容以施工圖紙、說明及工程量清單為準(zhǔn)。
2.4計(jì)劃工期
計(jì)劃工期：****日歷天，具體開工時間以發(fā)包人通知的時間為準(zhǔn)。
3．申請人資格要求
3.1資格預(yù)審要求
（1）資質(zhì)要求：
①申請人（若以聯(lián)合體申請資格預(yù)審，指聯(lián)合體各方）為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立法人，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，并具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
②申請人（若以聯(lián)合體申請資格預(yù)審，指聯(lián)合體牽頭人）具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程其中之一施工總承包特級資質(zhì)。
（2）財(cái)務(wù)要求：
申請人（若以聯(lián)合體申請資格預(yù)審，指聯(lián)合體牽頭人）用于申請標(biāo)段的營運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信貸額度）不應(yīng)小于****萬元。
注：詳見申請人須知附件2中“表2-2資格審查財(cái)務(wù)要求”。
（3）業(yè)績要求：
①獨(dú)立申請資格預(yù)審：****年4月1日以來，申請人承擔(dān)過國內(nèi)鐵路土建工程項(xiàng)目業(yè)績，業(yè)績中須同時包含以下施工內(nèi)容：
a、主跨****米及以上系桿拱；
b、主跨****米及以上連續(xù)梁且上跨一級及以上等級公路（或城市快速路或鐵路營業(yè)線或等級航道）。
②聯(lián)合體申請資格預(yù)審：****年4月1日以來，聯(lián)合體牽頭人承擔(dān)過國內(nèi)鐵路土建工程項(xiàng)目業(yè)績，業(yè)績中須同時包含以下施工內(nèi)容：
a、主跨****米及以上系桿拱；
b、主跨****米及以上連續(xù)梁且上跨一級及以上等級公路（或城市快速路或鐵路營業(yè)線或等級航道）。
****年4月1日以來，聯(lián)合體成員承擔(dān)過國內(nèi)鐵路（或城市軌道交通或一級及以上等級公路或城市快速路）土建工程項(xiàng)目業(yè)績，業(yè)績中須包含長度****米及以上連續(xù)橋梁施工內(nèi)容。
注：①a和b可以來自同一項(xiàng)目，也可以來自不同項(xiàng)目。②上述業(yè)績****年4月1日以來時間指的是以投標(biāo)報(bào)表“表5已建工程表”中的交工驗(yàn)收時間或竣工驗(yàn)收時間或竣工驗(yàn)收證明材料中的驗(yàn)收時間為準(zhǔn)，時間不一致的以竣工驗(yàn)收證明材料中的驗(yàn)收時間為準(zhǔn)。并須在指定位置提供中標(biāo)通知書、施工合同及工程竣工驗(yàn)收證明材料掃描件，三者缺一不可。提供的證明材料必須能反映出相關(guān)數(shù)據(jù)和內(nèi)容，竣工圖可作為補(bǔ)充資料，業(yè)主證明材料不予認(rèn)可。原件備查。
（4）項(xiàng)目經(jīng)理（若以聯(lián)合體申請資格預(yù)審，須為聯(lián)合體牽頭人擬投入的項(xiàng)目經(jīng)理）：
①具有鐵路工程或市政公用工程或公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書（本單位注冊），中級工程師或以上職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B證）。
②項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績：****年4月1日以來，具有國內(nèi)鐵路土建工程項(xiàng)目（須包含主跨****米及以上連續(xù)梁且上跨一級及以上等級公路（或城市快速路或鐵路營業(yè)線或等級航道）施工內(nèi)容）的項(xiàng)目經(jīng)理（或副經(jīng)理或項(xiàng)目總工）工作經(jīng)歷。
③項(xiàng)目經(jīng)理無在崗項(xiàng)目【提供“擬投入項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人任職承諾函”的視為無在崗項(xiàng)目】。
注：上述業(yè)績****年4月1日以來時間指的是以投標(biāo)報(bào)表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中的交工驗(yàn)收時間或竣工驗(yàn)收時間或竣工驗(yàn)收證明材料中的驗(yàn)收時間為準(zhǔn)，時間不一致的以竣工驗(yàn)收證明材料中的驗(yàn)收時間為準(zhǔn)。工作經(jīng)歷以投標(biāo)報(bào)表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”或人員任命書或項(xiàng)目合同或業(yè)主證明材料（須體現(xiàn)人員職務(wù)、工作內(nèi)容）為準(zhǔn)。提供的證明材料無法反映出相關(guān)職務(wù)和工作內(nèi)容的不予認(rèn)可。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（若以聯(lián)合體申請資格預(yù)審，須為聯(lián)合體牽頭人擬投入的技術(shù)負(fù)責(zé)人）：
①投入的技術(shù)負(fù)責(zé)人具有高級工程師或以上職稱；
②技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績：****年4月1日以來，具有國內(nèi)鐵路土建工程項(xiàng)目（須包含系桿拱橋施工內(nèi)容）的項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人（或工程部部長）工作經(jīng)歷。
③技術(shù)負(fù)責(zé)人無在崗項(xiàng)目【提供“擬投入項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人任職承諾函”的視為無在崗項(xiàng)目】。
注：上述業(yè)績****年4月1日以來時間指的是以投標(biāo)報(bào)表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中的交工驗(yàn)收時間或竣工驗(yàn)收時間或竣工驗(yàn)收證明材料中的驗(yàn)收時間為準(zhǔn)，時間不一致的以竣工驗(yàn)收證明材料中的驗(yàn)收時間為準(zhǔn)。工作經(jīng)歷以投標(biāo)報(bào)表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”或人員任命書或項(xiàng)目合同或業(yè)主證明材料（須體現(xiàn)人員職務(wù)、工作內(nèi)容）為準(zhǔn)。提供的證明材料無法反映出相關(guān)職務(wù)和工作內(nèi)容的不予認(rèn)可。
（6）擬投入的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須為申請人自有職工，其三個月（****年1月至****年3月）的社保繳納證明材料須附在資格預(yù)審申請文件中【社保繳費(fèi)明細(xì)需含繳費(fèi)起止時間、繳費(fèi)單位、繳費(fèi)人員姓名并由社保機(jī)構(gòu)加蓋繳費(fèi)證明專用章，繳費(fèi)單位須與申請人名稱一致（申請人下屬不具備獨(dú)立法人資格的分支機(jī)構(gòu)繳納的社保視為本單位）】。
（7）本標(biāo)段接受聯(lián)合體申請資格預(yù)審。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體成員不超過2家（包括牽頭人），聯(lián)合體牽頭人須具有鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程其中之一施工總承包特級資質(zhì)。項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人由聯(lián)合體牽頭人派出。聯(lián)合體成員單位應(yīng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書（包含明確的聯(lián)合體組建原則、工作和責(zé)任分工），明確聯(lián)合體牽頭人和成員單位的權(quán)利和義務(wù)，成員單位承攬施工任務(wù)不得超過本身資質(zhì)范圍；聯(lián)合體成員均不得再以自己名義單獨(dú)申請資格預(yù)審和投標(biāo)，也不得組成新的聯(lián)合體或參加其他聯(lián)合體申請資格預(yù)審和投標(biāo)。聯(lián)合體成員視聯(lián)合體分工協(xié)議不同應(yīng)具有與承擔(dān)工作內(nèi)容相對應(yīng)的資格能力。
3.2資格預(yù)審申請文件遞交截止當(dāng)日為準(zhǔn)，申請人未在“信用中國”網(wǎng)站（****
注：聯(lián)合體各方的信用信息均作為評審的重要依據(jù)，且聯(lián)合體的信用等級、信用等級評定分值按聯(lián)合體各方中較低的單位確定。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加資格預(yù)審申請。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同申請人，不得參加同一標(biāo)段資格預(yù)審申請。否則，相關(guān)資格預(yù)審申請均無效。
3.4本次招標(biāo)共設(shè)SXLY-TJ-SG****標(biāo)段、SXLY-TJ-SG****標(biāo)段、SXLY-TJ-SG****標(biāo)段、SXLY-TJ-SG****標(biāo)段4個標(biāo)段，每個申請人可對上述4個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請，最多允許通過4個標(biāo)段資格預(yù)審，但最多允許中標(biāo)1個標(biāo)段。
4．資格預(yù)審方法
本次資格預(yù)審采用合格制。
5．資格預(yù)審文件的獲取
5.1凡有意參加申請者，請?jiān)诮K交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址****
5.2獲取資格預(yù)審文件的方式：請于****年5月6日至****年5月****日（北京時間，下同），通過CA數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標(biāo)段，免費(fèi)下載資格預(yù)審文件。
6．資格預(yù)審申請文件遞交
本次資格預(yù)審實(shí)行全流程電子化。采用線上操作的方式開展，請申請人開標(biāo)時備好已安裝交易平臺軟件的電腦和上傳電子資格預(yù)審申請文件時用的CA鎖，并按照規(guī)定做好線上資格預(yù)審文件的遞交工作。
6.1申請人線上提交資格預(yù)審申請文件的截止時間為****年5月****日****：****，申請人應(yīng)在截止時間前通過電子交易平臺遞交電子資格預(yù)審申請文件。申請人必須在申請文件解密截止時間前完成解密，解密截止時間為****年5月****日****：****。若因申請人自身原因?qū)е碌碾娮淤Y格預(yù)審申請文件解密失敗或不滿足資格預(yù)審文件評審要求，其后果由申請人自負(fù)。以聯(lián)合體申請的，由聯(lián)合體牽頭人遞交電子資格預(yù)審文件。
6.2逾期提交的或未按照資格預(yù)審文件要求加密的電子資格預(yù)審申請文件，交易平臺將予以拒收。
7．評標(biāo)辦法
本項(xiàng)目評標(biāo)采用綜合評估法，評分標(biāo)準(zhǔn)詳見資格預(yù)審文件。
8．發(fā)布公告的媒介
本次資格預(yù)審公告同時在江蘇省公共資源交易平臺、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省交通運(yùn)輸廳門戶網(wǎng)站上發(fā)布。
9．聯(lián)系方式
招標(biāo)人：****
地址：蘇州市桐涇南路****號
聯(lián)系人：李先生
電話：****-****
招標(biāo)代理（異議聯(lián)系人）：****
地址：蘇州市南環(huán)東路1號北樓****室
郵政編碼：****
電話：****-****
聯(lián)系人：邱蘇凱、李正帥（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）
E-mail：jtzx_dl@****.com
行政監(jiān)督：江蘇省鐵路辦公室建設(shè)工程管理處
地址：南京市石鼓路****號交通大廈
電話：****-****
****．其它
****.1申請人需要在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請?jiān)谫Y格預(yù)審申請文件遞交之前完成備案或更新。申請人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，申請人制作投標(biāo)報(bào)表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。申請人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響資格預(yù)審申請文件的編制，招標(biāo)人不會因?yàn)樯暾埲速Y料更新而推遲開標(biāo)時間。
申請人可以采用“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”編制生成的《投標(biāo)報(bào)表》作為資格預(yù)審申請文件中資格審查和評標(biāo)資料，同時提供資格預(yù)審文件中要求的證明材料。
申請人也可以采用《資格預(yù)審申請文件格式》中提供的表格編制投標(biāo)報(bào)表，并提供資格預(yù)審文件中要求的證明材料。
****.2本項(xiàng)目采用網(wǎng)上預(yù)約，具體預(yù)約程序?yàn)椋?/p>
（1）擬預(yù)約單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本項(xiàng)目資格預(yù)審公告和預(yù)約條件。
（2）擬預(yù)約單位應(yīng)進(jìn)入****
（3）網(wǎng)上預(yù)約時，在聯(lián)系人信息中請務(wù)必留下手機(jī)號碼和電子郵件信息，以便聯(lián)系。
（4）預(yù)約結(jié)果以網(wǎng)上預(yù)約為準(zhǔn)，無需進(jìn)行電話確認(rèn)。申請單位通過系統(tǒng)完成網(wǎng)上預(yù)約操作后，可登錄江蘇交通運(yùn)輸招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)點(diǎn)擊“招投標(biāo)管理”-“預(yù)約管理”核實(shí)預(yù)約狀態(tài)是否顯示為“預(yù)約成功”。請投標(biāo)單位務(wù)必自行檢查是否已通過“招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)”成功預(yù)約，否則后果自行承擔(dān)。
（5）申請人如果不清楚江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)如何使用，請?jiān)诮K交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)登錄區(qū)下方，點(diǎn)擊“系統(tǒng)幫助文檔”進(jìn)行學(xué)習(xí)；在使用江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)過程中遇到任何技術(shù)問題，****（維護(hù)單位）進(jìn)行咨詢，咨詢電話****-****-****。
